Réalisations

AEBI 950

Ce voilier de régate et de croisière a été dessiné à la demande du Chantier Naval Aebi pour être construit en série. Sa carène présente très peu de surface mouillée, tout en étant puissante et en permettant un rappel efficace de l'équipage. Le bon allongement des voiles allié au bulbe en plomb et au trim de la quille permet une bonne vmg au près, tandis que le grand bout dehors et la carène planante offrent d'excellentes vitesses au portant. Huit heures d'autonomie à 5 noeuds et en silence sont possibles grâce au moteur électrique in-bord au poids imbattable. Le grand cockpit offre une zone de manoeuvre ainsi qu' une zone de détente à l'avant. Au pied de la descente on trouve le coin cuisine, où la hauteur sous barrots s'élève à plus de 1.80 m, puis sur l'avant le carré. Deux immenses couchettes doubles complètent cet intérieur.

Longueur: 9.50 m   Bau max: 3.12 m   Tirant d'eau: 2.00 m   Déplacement: 2'150 kg   Surface GV: 37.5 m2   Surface génois: 25.0 m2   Surface spi: 120 m2

Coque, pont et structure: sandwich verre, époxy, Airex et renforts carbone   Mât et bout dehors: carbone

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Proto mini 6.50 - 476

© Mélanie Bahuon   www.melaniebahuon.com

Conçu, construit et barré par Fabrice Germond, ce prototype a bénéficié de tests en bassin de carène. Il est équipé d'une quille pivotante, d'une dérive à angle d'incidence variable et de ballasts, et participe aux courses du circuit mini avec comme objectif principal la transat 6.50 2009.

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